人生のさまざまな局面で大切なひととのつながりにあらためて深く「ありがとう」を感じる瞬間がある
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私たちは、事業をするなかで気づいた「きっと、社会に役立つこと」を行っていきたいと考えています。
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  • 商品説明

    ★ 「F-FORGED II 専用ワイドVソール」
    インパクト後にヘッドが地面に潜りすぎることを防ぐワイドソールと、ソール摩擦によるヘッドスピードの低下を防ぐV字型ソールの組み合わせが、ラフやバンカーなど抵抗の強いライでも振り抜きの良さを実現。ショットのバラつきを低減し、安定した飛距離コントロールを可能にします。

    ★ 「閉じたままオートマチックに打てるやさしさ」
    つかまりが良いグースネックとストレートなリーディングエッジにより、スクエアに構えてそのままオートマチックに打てるイメージをゴルファーに与えます。また一般的なウエッジと比較して低重心、深重心のヘッド設計のため、フェースを開かなくても球を上げやすく、高い弾道でピンを狙うことが出来ます。

    ★ 「『フィール・バランシング・テクノロジー』による飛距離性能、打感の向上」
    ヘッドやホーゼルの余剰重量を移動し、重心位置をフェースセンターに近付けるクリーブランドウエッジ独自の重心設計「フィール・バランシング・テクノロジー」により、フェース全面で飛距離性能、打感が向上し、ショットのバラつきが低減します。


    ★ 「RTXシリーズシリーズ独自の溝構造」
    狭く深い溝(グルーブ)、かつ狭いピッチ(溝間隔)により様々なライで安定したスピン性能を発揮。スピンの安定性がさらに向上しました。

    ★ 「ローテックス マイクロミーリング」
    機械ミーリングとレーザーミーリングの組み合わせにより、フェース表面の粗さを向上させたことで安定したスピン性能を発揮。また円形のパターンを全ロフトでリーディングエッジにかけて施すことで、フルショットやチップショットなど、スクエアインパクトでのスピン量を最適化します。

    スペック

    * ヘッド素材:軟鉄(S20C)
    * ヘッド製法:鍛造+フェースミーリング形状ラインレーザー加工
    * 仕上げ:サテン+ミラー+ショット仕上げ
    * ライ角(°):64

    ※MADE IN JAPAN
    ※新溝ルール適合モデル

    【カスタムフィッティング】 PING [ピン] G410 クロスオーバー N.S.PRO 850GH スチール [日本正規品]介護情報サイト「安心介護」に、弊社が行った「いいお墓/第7回 お墓の消費者全国実態調査」(2015年)の調査結果が使用されました

IRニュース

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